Pod koniec kwietnia Ford
Ford ogłosił, że przeznaczy 11 miliardów dolarów na rozwój technologii pojazdów elektrycznych. Szef działu motoryzacyjnego Forda stwierdził, że "wierzy, że następna dekada będzie istotnym okresem transformacji pod względem rozwoju technologii elektrycznych samochodów". Z tego powodu koncern Forda wykupił mniejszościowy pakiet udziałów o wartości 500 milionów dolarów w start-upie Rivian, który zajmuje się projektowanie samochodów o napędzie elektrycznym. Na podstawie umowy przedstawiciel Forda znajdzie się w zarządzie start-upu Rivian. Ford może skorzystać z doświadczenia i technologii Rivian przy rozwoju własnego pojazdu elektrycznego, jednak Rivian pozostaje niezależną firmą. Plan uwzględnia także ścisłą współpracę z Volkswagenem. 500 milionów dolarów to spora kwota biorąc pod uwagę spadek akcji Forda o ok. 10% i spadek zysków o połowę od 2017 roku.
Obecnie Ford nie posiada w ofercie żadnych pojazdów z napędem elektrycznym, chociaż prowadzi sprzedaż samochodów hybrydowych z gniazdkiem llug-in, których akumulatory można podładować bezpośrednio z domowego gniazdka lub na stacji szybkiego ładowania. Ford stara się nadrobić zaległości w zakresie technologii pojazdów elektrycznych i już wkrótce pojawi się nowy samochód elektryczny pod marką Forda. Kierownictwo potwierdziło, że Ford będzie rozwijał swoje własne projekty, w tym wersję pick-upa F-150 z wejściem typu plug-in, który wejdzie na rynek w 2021 roku. Obie firmy mają współpracować nad nowym modelem samochodu elektrycznego z wykorzystaniem elementów konstrukcyjnych pick-upa R1T.
Obecnie Rivian pracuje w swojej siedzibie w Plymouth, Michigan (niedaleko Detroit) nad dwoma modelami samochodów elektrycznych - pick-upem R1T i SUVem R1S. Docelowo samochody mają trafić na rynek w 2020 roku, ich zasięg jest szacowany na 400 mil, a ich cena może wynieść odpowiednio 69 000 i 72 000 dolarów. Dotychczas Rivian pozyskał finansowanie o łącznej wartości 700 milionów dolarów, w tym m.in. od Amazona
RJ Scaringe, założyciel i dyrektor generalny start-upu Rivian, nie wyklucza współpracy z innymi koncernami motoryzacyjnymi w przyszłości, jednak podkreślił, że obecnie będzie traktować umowy z Fordem i Amazonem jako priorytetowe. W lutym agencja Reuters potwierdziła, że General Motors