Mercedes-Benz (ETR: DAI), czołowa marka samochodowa, spółka córka Daimlera AG, wydaje miliard dolarów na produkcję nowych elektrycznych modeli SUV-a oraz budowę fabryki akumulatorów w Tuscaloosa w Alabamie. Obiektu, którego ukończenie jest planowane na 2020 rok, zajmie powierzchnię około 100 tyś m 2. Znajdzie w nim pracę około 600 osób.

Członek zarządu Mercedesa, Markus Schäfer, stwierdził: "Spółka ma już zakłady produkcyjne w Europie i Chinach, a teraz i w Stanach Zjednoczonych. Oznacza to, że nasza globalna sieć jest przygotowana na erę pojazdów elektrycznych. Mercedes "przesiadł się" na elektryczne samochody zaraz po tym, jak z powodu niepokojących wieści o zmianie klimatu zwiększyło się na nie zapotrzebowanie. Obecnie w Alabamie tworzone są głównie SUV-y, ale w planach Mercedesa jest również produkcja elektrycznych wersji istniejących już modeli samochodów (na przykład hybryd).

Co więcej, dzięki budowie fabryki akumulatorów samochody będą produkowane w całości w jednym miejscu, a jeżeli chodzi o akumulatory domowe, spółka będzie mogła konkurować z rozwiązaniami Tesli (NASADQ: TSLA), kolejnego producenta pojazdów elektrycznych. Mercedes nie jest jedyną firmą, która obrała taki kierunek. Ford (F  ) i Volkswagen (ETR: VOW3) to tylko dwie z wielu marek, które zrobiły już krok w stronę zmniejszenia produkcji samochodów wykorzystujących paliwa kopalne.

Niestety, jest to dość kosztowne przedsięwzięcie. Z racji niewystarczających zysków ze sprzedaży samochodów elektrycznych, Daimler przedstawił ostatnio plan zaoszczędzenia 4,8 mld dolarów do 2025 roku. Jednak z uwagi na coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące emisji spalin, spółka planuje zmniejszyć produkcję samochodów spalinowych do 2020 roku, a do 2022 w całości zastąpić je modelami elektrycznymi. Elon Musk oraz wielu innych przedsiębiorców krytykują spółkę za tak niewielką inwestycję. Biorąc pod uwagę dochody Daimlera z 2015 roku sięgające 180 mld dolarów, 1 mld jest kwotą śmiesznie małą. Trzeba jednak zaznaczyć, że projekt realizowany w Stanach Zjednoczonych jest tylko jednym z wielu na całym świecie.

Daimler ogłosił w tym roku plany na rok 2020, zakładające przeznaczenie 11 mld dolarów na produkcję 10 nowych modeli samochodów elektrycznych. W tej kwestii spółka działa bardzo ostrożne, ponieważ jej działalność (oraz większość aktywów) opiera się głównie na samochodach spalinowych. Większe inwestycje w samochody elektryczne mogłyby okazać się strzałem w kolano. Z drugiej strony, skoro rośnie popyt na pojazdy z alternatywnym napędem, można oczekiwać od Mercedesa większych sum pieniędzy lokowanych w ich produkcję.