Ford Motor Co.
Z powodu wzmożonej produkcji odnowionego modelu F-150, spadającej ceny ropy i dobrej kondycji amerykańskiej gospodarki, kierownicy Forda z optymizmem patrzą na drugą połowę roku podatkowego, który ma przynieść dalszy wzrost. Od początku czerwca rusza masowa produkcja zrewitalizowanego modelu F-150, teraz zbudowanego z aluminium. Skoro modele F-150 były najlepiej sprzedającymi się samochodoami marki, a tym samym najbardziej opłacalnymi, prędkość ich produkcji była kluczowa by sprostać potrzebom rynku. W zeszłym roku, w trakcie przejścia do produkcji lżejszych modeli, Ford wstrzymał produkcję modeli F-150 na 13 tygodni. Ta przerwa negatywnie wpłynęła na zeszłoroczne zyski firmy, zysk przed opodatkowaniem w samej Ameryce Północnej spadł o 800 milionów dolarów. Wraz ze wzrostem sprzedaży modeli F-150, Ford wykazał dużą sprzedaż również innych modeli. Ford wypuścił także zupełnie nową i poprawioną wersję Edge i nowy model 2016 Forda Explorera, oba te samochody odniosły sukces, a sprzedaż poszybowała, odpowiednio, do 35% i 22% w zeszłym miesiącu. Sierpień okazał się dla Forda przełomowym miesiącem pod względem sprzedaży, wszystko dzięki wzmożonej produkcji F-150 i dobrych wyników sprzedażowych pozostałych modeli marki.
Kolejną przyczyną ostatniego sukcesu Forda są spadające ceny ropy. Gdy konsumenci płacą mniej za paliwo na stacjach, gospodarstwa domowe mają więcej pieniędzy, które mogą wydać na coś innego. W lipcu wzrosła sprzedaż SUV-ów i ciężarówek, do czego przyczyniła się również mniejsza cena paliwa. Średni wzrost sprzedaży SUV-ów wyniósł 17,5%, a ciężarówek 11%. Po spadku cen paliwa związek pomiędzy tym spadkiem, a wzrostem sprzedaży SUV-ów i ciężarówek jest oczywisty.
Ford pełnymi garściami czerpie z gospodarki USA rozkwitającej po ostatnim kryzysie finansowym. Dzięki ciągłemu wzrostowi w Ameryce Północnej Ford nie musiał martwić się negatywnymi efektami niestabilnego rynku światowego. Firma poczyniła konieczne operacje dołączając przyszłe projekty w przewidywany wzrost, biorąc zarazem pod uwagę rozkwit chińskiego rynku. Choć ten zwolnił, jego przedpodatkowy zysk wzrósł do 192 milionów dolarów, co oznacza 33 milionowy wzrost od poprzedniego roku. Dyrektor główny działu finansów, Bob Shanks, przewiduje, że rynek w Chinach jeszcze się wzmocni, pomimo nieprzewidywalności obecnej sytuacji.
Popyt stale rośnie, dzięki zachętom finansowym oferowanym konsumentom przez Forda w postaci na przykład pieniędzy lub nieoprocentowanych rat na okres do 72 miesięcy. Sukces modeli F-150, spadek cen paliwa i umacniająca się amerykańska gospodarka wskazują na to, że Ford będzie w stanie pokonać wszelkie trudności, zwłaszcza te związane z rozwojem wydajności. Mając po swojej stronie rosnące zaufanie klientów, Ford najprawdopodobniej będzie dalej wykazywał wzrost sprzedaży w pozostałej części roku podatkowego.
