Czy kto jeszcze pamięta o marce Blackberry (BB)? Pewnie tak, choć firma ta miała mieć najlepsze lata za sobą. Jak się okazało, marka z charakterystyczną jeżynką w logo wraca w wielkim stylu, ale za to w innej branży.
Blackberry to firma-marka, z którą zetknął się niemal każdy. Może nigdy nie odniosła aż takiego sukcesu, jak Apple (AAPL), ale dość szerokie grono ówczesnych fanów, szczególnie związanych z biznesem można uznać za wielce oddanych. Całkiem niedawno zarząd spółki ogłosił, że jej oprogramowanie o nazwie handlowej QNX jest stosowane w ponad... 175 milionach samochodów poruszających się po drogach. To wzrost o 25 milionów sztuk samochodów od czasu, gdy firma ostatnio przedstawiła podobne statystyki w czerwcu 2019 roku. Firma pokazała tym samym, że po upadku wraz z nadejściem ery smartfonów znalazła niszę, w której się realizuje. BlackBerry oferuje szeroką gamę funkcjonalnego i bezpiecznego oprogramowania z certyfikatem bezpieczeństwa, w tym systemy operacyjne, narzędzia programistyczne i oprogramowanie dla pojazdów autonomicznych. Producenci samochodów używają oprogramowania BlackBerry QNX w swoich zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy, wskaźnikach cyfrowych, modułach łączności, zestawach głośnomówiących i systemach informacyjno-rozrywkowych, które pojawiają się w samochodach praktycznie wszystkich najważniejszych marek motoryzacyjnych na świecie mających siedzibę po obu stronach Atlantyku i w Azji.
"W ciągu ostatnich pięciu lat przeszliśmy wraz z technologią BlackBerry QNX, pomagającej zarządzać 60 milionami samochodów, do dzisiejszych 175 milionów, co stanowi prawie trzykrotny wzrost i dowód na to, że dzisiejsi czołowi producenci samochodów i ich dostawcy nadal pokładają zaufanie w BlackBerry i naszej zdolności dostarczania im bezpiecznego oprogramowania, na podstawie którego budowana jest następna generacja pojazdów" stwierdza John Chen, prezes i dyrektor generalny BlackBerry dodając, że elektroniczna architektura pojazdów ewoluuje dziś od sterowanej sprzętowo do zarządzalnej programistycznie. Słynna jeżynka nawiązała współpracę z firmą zajmującą się badaniami i analizami branżowymi, Strategy Analytics, w celu rzetelnego zweryfikowania liczby wdrożeń swojego innowacyjnego systemu na podstawie danych sprzedaży na rynku motoryzacyjnym oraz liczby samochodów, w których stosuje się produkty i technologie QNX. Zdecydowana większość oprogramowania, które jest zintegrowane w tych systemach i używane w pojazdach jest licencjonowana. Technologia BlackBerry QNX obejmuje takie systemy jak m.in. QNX Neutrino OS, QNX Platform for Digital Cockpits, QNX Hypervisor 2.0 czy QNX Acoustics Middleware.
BlackBerry QNX to w istocie zestaw wbudowanych rozwiązań programowych, w tym systemy operacyjne i oprogramowanie pośrednie, a także szereg rozwiązań zabezpieczających, które całościowo chronią systemy pojazdu przed cyberatakami. W styczniu tego roku firma BlackBerry ogłosiła, że zintegruje Cylance, system bezpieczeństwa chroniący przed atakami AI, ze swoim flagowym produktem. Ponadto spółka nawiązała współpracę partnerską z Renovo i Damon Motorcycles w celu kolejnej integracji rozwiązań tychże firm. BlackBerry od wielu lat zapewnia inteligentne oprogramowanie i usługi zabezpieczające przedsiębiorstwom i rządom na całym świecie. Firma zabezpiecza dziś na drogach ponad 500 tzw. urządzeń końcowych, w tym ponad 175 mln samochodów. Kanadyjskie przedsiębiorstwo z siedzibą w Waterloo w stanie Ontario wykorzystuje sztuczną inteligencję i uczenie maszynowe do dostarczania innowacyjnych rozwiązań z zakresu cyberbezpieczeństwa, bezpieczeństwa i prywatności danych oraz jest liderem w obszarach zarządzania bezpieczeństwem punktów końcowych, szyfrowania i systemów wbudowanych. Blackberry udowadnia, że nawet rewolucja cyfrowa, która przyszła wraz z nadejściem Iphonów nie musi oznaczać końca.
