Analityk Morgan Stanley Adam Jonas podtrzymał rekomendację "przeważaj" dla akcji General Motors Co
Analityk twierdzi, że Cruise jest jedną z najbardziej zaawansowanych usług robotaxi dostępnych obecnie na rynku - obecnie firma posiada około 300 bezzałogowych pojazdów AV, które wykonują ponad 1000 bezzałogowych przejazdów dziennie i przejechały ponad 2,4 miliona km.
Jones uważa, że Cruise jest przyszłościową inwestycją GM, ale rynek wydaje się bardziej skoncentrowany na krótkoterminowej rentowności i postrzega Cruise jako nieustannego konsumenta gotówki.
Analityk uważa, że istnieje widoczna dychotomia między ogromnymi możliwościami technologicznymi działu Cruise a wyceną całego przedsiębiorstwa GM przez giełdę.
Podczas gdy większość uwagi poświęcona została robotaxi Cruise, analityk uważa, że strategiczna i komercyjna wartość wewnętrznych możliwości systemu L2+ ADAS (ang. advanced driver assistance system) w Super Cruise i Ultra Cruise może być jeszcze więcej warta dla firmy.
Pomimo toczącej się debaty analityk dostrzega potencjalnie wiele obszarów, w których platforma handlowa i technologiczna GM może być postrzegana jako narzędzie wspomagające, wdrażające lub wygrywające w zakresie sztucznej inteligencji.
Zdaniem analityka flota 10 000 pojazdów wymagałaby obecności w potencjalnie kilkunastu miastach w całym kraju, aby osiągnąć cel firmy, jakim jest 1 mld USD przychodów z Cruise do 2025 roku.
Wydaje się jednak, że cena akcji GM mocno dyskontuje potencjał firmy w oparciu o bieżące wyniki operacyjne i szeroko przesunięte szacunki dotyczące wdrożenia AV, podsumował analityk.
Kurs akcji: podczas środowej sesji notowania akcji GM spadły o 0,44% do 37,49 USD.
