Założona w 1916 roku Boeing Company (BA  ) jest wiodącym producentem systemów obrony, bezpieczeństwa i przestrzeni oraz komercyjnych pasażerskich samolotów odrzutowych. Firma jest czołowym eksporterem w Stanach Zjednoczonych, obsługuje również klientów i linie lotnicze w 150 krajach. Boeing produkuje samoloty wojskowe, broń, satelity i dostarcza usługi logistyki wydajnościowej, a także systemy obrony elektronicznej, uruchamiania oraz zaawansowane systemy informatyczne i komunikacyjne. Chociaż siedziba firmy mieści się w Chicago, w stanie Illinois, samoloty Boeinga projektowane i budowane są w wielu miejscach w Stanach Zjednoczonych. Począwszy od 2014 roku, Boeing odnotował 90,78 miliardów USD przychodów, a jego dochód wynosił 5,45 miliarda euro.Boeing składa się z pięciu podstawowych oddziałów, z których pierwszym jest Boeing Commercial Airplanes, lub inaczej BCA. BCA produkuje Boeing 737, 747, 767, 777 i 787, a także Boeing Business Jet. W użyciu na całym świecie jest ponad 10 tysięcy samolotów komercyjnych Boeinga, co stanowi 48% floty powietrznej świata. Około 90% wszystkich ładunków na świecie przewożonych jest samolotami firmy. Boeing Commercial Airplanes zapewnia również utrzymanie, wsparcie techniczne oraz szkolenia lotnicze. Drugim ważnym oddziałem Boeinga jest Boeing Defense Space & Security, w skrócie BDS. Sektor ten zajmuje się rozwiązaniami dla produkcji, projektowania, wsparcia i modyfikacji stacjonarnych samolotów wojskowych, wiropłatów, broni i systemów satelitarnych. Trzeci sektor, Boeing Capital Corporation, zapewnia globalne rozwiązania finansowe. Dzięki ścisłej współpracy z innymi oddziałami oraz środkom o wysokości około 3,5 miliardów dolarów BCC zapewnia, że ​​potencjalni klienci mogą liczyć na dofinansowanie potrzebne do zakupu i odbioru produktów Boeing.

© Boeing

Oddział Boeinga Engineering, Operations & Technology (EO & T) świadczy usługi z dziedziny informatyki, technologii, badań, testów i oceny. Oddział oferuje również usługi z zakresu inżynierii, działania i wsparcia zarządzania dostawami, pomoże również pozytywną realizację programu. Shared Services Group zapewnia biurom korporacji i jednostkom biznesowym powszechne systemy wewnętrzne, które wspierają operacje na światową skalę.  SSG chroni i utrzymuje na całym świecie miejsca, nabywa na własność i dzierżawi nieruchomości, zakupuje sprzęt i materiały, oraz świadczy usługi w zakresie zasobów ludzkich, a także oferuje strategie rekrutacyjne.

© Boeing

Ponieważ coraz więcej krajów rozwijających się stara się nabywać zaawansowane floty lotnicze, Boeing jest gotowy na dalszą międzynarodową ekspansję.  Ostatnio firma zbudowała centrum prac wykończeniowym samolotu 737 w Chinach, wystawiając się w ten sposób na krytykę dotyczącą ryzyka zmniejszenia się potencjalnych miejsc pracy w Stanach Zjednoczonych. Niemniej jednak, rozszerzenie działalności do Chin jest dla Boeinga niezbędne, jeśli firma chce pozostać konkurencyjna na rozwijającym się rynku lotniczym, czyli największym i najbardziej rozchwytywanym rynku na świecie. Budynek wyżej wspomnianego centrum wykończeniowego już przyniósł firmie zamówienia  warte 38 miliardy dolarów na nowe samoloty z Chin. Boeing przewiduje, że chiński rynek w ciągu dwudziestu lat będzie wart jeden biliard dolarów.

© Boeing

Mimo to rosnąca międzynarodowa ekspansja Boeinga nie powinna budzić niepokoju związanego z utratą miejsc pracy w Stanach Zjednoczonych. Chociaż centra wykończeniowe mogą być budowane poza granicą kraju, większość samolotów będzie w dalszym ciągu budowana w Ameryce.  Na przykład Spirit AeroSystems Inc. (SPR  ) pracuje przy każdym komercyjnym programie Boeinga. Firma buduje około 70% wszystkich Boeingów linii 737. Nie zmienia się to tylko dlatego, że Boeing rozszerzył swoją działalność na Chiny. Wynika z tego, że im więcej samolotów Boeing będzie sprzedawać za granicą, tym więcej pracy będzie generowane w domu firmy, w Stanach Zjednoczonych.

© Boeing