W poniedziałek 28 września Alcoa Inc. (AA  ) ogłosiła, że firma zamierza podzielić się na dwie nowe firmy, z czego jedna skupi się na najbardziej dochodowej specjalności budowy części, a druga na operacjach na surowym aluminium. Firma przewiduje, że na świecie panuje nadwyżka metalu na rok 2015, a światowy popyt w ciągu trzech lat spadnie do poziomów najniższych w historii, jak podaje Bloomberg.com. Alcoa spodziewa się, że światowa produkcja prześcignie zapotrzebowanie o 326 tysięcy ton. Podsumowując, coraz bardziej konkurencyjny rynek aluminium produkuje więcej niż kiedykolwiek wcześniej, a to w połączeniu ze spadającym zapotrzebowaniem zmusiło Alcoę do podziału na dwie oddzielne firmy w celu utrzymania rentowności. Decyzja o podziale nie jest wyjątkiem wśród dużych firm, które, tak jak General Electric (GE  ) czy Hewlett-Packard (HPQ  ), dzielą się by zmienić centrum uwagi i ciąć koszty. Wall Street Journal podaje, że biznes surowego aluminium Alcoy, który najbardziej ucierpiał z powodu spadających cen, utrzyma nazwę korporacji jako odwołanie do historii firmy jako pierwszego przemysłowego producenta aluminium na świecie. Nowa firma, której nazwy jeszcze nie znamy, przejmie produkty aluminiowe, produkty inżynieryjne oraz dział logistyki i konstrukcji Alcoy. Nowa firma ma potencjał na rozwój, ponieważ firmy samochodowe będą kupować więcej aluminium do budowy samochodów, które muszą spełniać wyższe standardy emisji spalin. Ponadto Alcoa uważa, że 40% nowego biznesu będzie pochodzić z przemysłu lotniczego, dla którego produkuje wiele potrzebnych części.Decyzja o podziale firmy Alcoa jest rezultatem rozczarowania dużych i instytucjonalnych udziałowców spadającymi cenami akcji. W zeszłym roku Alcoa straciła 40% swojej wartości rynkowej, gdy ceny aluminium zaczęły spadać, jak podaje Wall Street Journal. Cena akcji firmy podniosła się 5,73% z 9,07 do 9,59 dolarów po ogłoszeniu podziału. Klaus Kleinfeld, obecny CEO Alcoa przed podziałem, będzie pełnił funkcję przewodniczącego zarządu i CEO nowej firmy. Kleinfeld uważa, że spadające ceny aluminium nie wpłynęły na decyzję podziału, powiedział "Nie można o to obwiniać cenę aluminium", ponadto dodał, że część zajmująca się aluminium po podziale Alcoa jest "w naprawdę dobrym stanie."

© Wikipedia

Chociaż nowa forma Alcoy obiecuje grać ostrożnie i być przyjazna wobec akcjonariuszy, wielu wątpi w jej potencjał. Nowa struktura firmy działa bardziej na korzyść jeszcze nieistniejącego następcy firmy, a potencjał rozwoju tkwi w produkcji aluminiowych części, a nie surowca. Wraz z rosnącą konkurencją w postaci chińskich producentów aluminium i słabnącym zapotrzebowaniem na chińskim rynku, również pozycja Alcoi może być coraz słabsza. Los firmy jest teraz bardziej niż kiedykolwiek zależny od cen surowego aluminium. Inicjatywa wydaje się być skazana na porażkę, ponieważ zagraniczna konkurencja może rywalizować w zakresie cen, a Alcoa niestety nie.