Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wydała nową dyrektywę zdatności do lotu dotyczącą konkretnych problemów konstrukcyjnych w 13 samolotach Boeing Co
Jak podaje agencja Reuters, dyrektywa została wydana w związku z doniesieniami o potencjalnym pękaniu paneli do obsługi toalety w tych samolotach.
FAA wskazała nadmierne koncentracje naprężeń na panelu dostępu do toalety, poszyciu kadłuba i punkcie mocowania podłużnicy 22 jako główne problemy.
Nierozwiązanie tych kwestii może doprowadzić do znacznej dekompresji podczas lotu i zagrozić integralności konstrukcyjnej samolotu, co podkreśla krytyczny charakter tych napraw.
Dyrektywy zdatności do lotu, takie jak ta, są prawnie wiążącymi przepisami wydanymi przez FAA i mają na celu usunięcie niebezpiecznych nieprawidłowości wykrytych w samolotach.
Wymagają one od operatorów maszyn przeprowadzania określonych inspekcji lub napraw w celu zapewnienia ciągłego bezpieczeństwa i zgodności z przepisami.
Ta konkretna dyrektywa dotyczy samolotów Boeing 757-200, które zostały poddane modyfikacjom w ramach specjalnych certyfikatów uzupełniających. Modyfikacje te zostały zidentyfikowane jako czynniki przyczyniające się do naprężeń prowadzących do pęknięć.
Boeing, będący pod baczną obserwacją po wielu incydentach lotniczych, w tym katastrofie Alaska Air Group Inc
Ponadto Boeing może stanąć w obliczu potencjalnych zarzutów karnych, ponieważ amerykańscy prokuratorzy podobno zalecają podjęcie kroków prawnych przeciwko gigantowi lotniczemu po tym, jak firma rzekomo naruszyła umowę o odroczeniu postępowania karnego z 2021 r. po dwóch śmiertelnych wypadkach samolotów 737 MAX.
W ciągu ostatnich 12 miesięcy akcje Boeinga spadły o ponad 14%. Inwestorzy mogą uzyskać ekspozycję na akcje poprzez IShares U.S. Aerospace & Defense ETF
