Rivian (NASDAQ: RIVN) jeszcze niedawno był szykowany na rywala Tesli na rynku ,,elektryków", jednak ostatnio sprawy w firmie mają się nieco gorzej. Ford (NYSE: F) ogłosił, że sprzedaje znaczną część swoich udziałów Riviana.
Rivian Automotive, Inc. to amerykański producent samochodów elektrycznych i firma zajmująca się technologią motoryzacyjną założona w 2009 roku. Firma wsławiła się swoim projektem elektrycznego SUVa, który wykorzystuje dość innowacyjną technologię podwozia. Głośno było także o współpracy Riviana z Amazonem (NASDAQ: AMZN), którego owocem ma być elektryczny samochód dostawczy. Flagowy projekt firmy to również pickup R1T, który wyszedł pod koniec 2021 roku. Siedziba Riviana znajduję się w Irvine w Kalifornii, natomiast zakłady produkcyjne rozsiane są po całych Stanach Zjednoczonych i nie tylko - z tym największym w Illnois i pomniejszych w Palo Alto w Kalifornii, Michigan, a także w Kanadzie i Wielkiej Brytanii. W pierwszej rundzie finansowania, w listopadzie 2021 roku, Rivian uzyskał 13,5 miliarda dolarów, co było znakomitym wynikiem.
Teraz jednak, sytuacja nieco się zmienia. Ford sprzedaje 8 milionów swoich akcji Rivian Automotive, o czym poinformowała stacja CNBC.
Producent samochodów posiada obecnie 102 miliony akcji Rivian. Ford będzie sprzedawał akcje za pośrednictwem Goldman Sachs, jak podają źródła. Amerykański gigant sprzeda swoje akcje po tym, jak wygaśnie obowiązująca dotychczas blokada na sprzedaż akcji.
Blokada określa okres czasu po wejściu firmy na giełdę, kiedy pierwsi inwestorzy i osoby z wewnątrz firmy nie mogą sprzedać swoich akcji. Dzięki temu oferta publiczna jest przeprowadzana w sposób uporządkowany i nie zaleje rynku dodatkowymi akcjami.
JPMorgan Chase również planuje sprzedać pakiet akcji Rivian o wartości od 13 do 15 milionów nieznanemu sprzedawcy. Oba pakiety akcji są wyceniane na 26,90 USD za akcję.
Akcje producenta EV spadły o ponad 50% w pierwszych trzech miesiącach 2022 roku, odwracając kurs od czwartego kwartału, kiedy firma zadebiutowała na giełdzie i odnotowała gwałtowny wzrost wartości.
Rivian powiedział w marcu, że spodziewa się w tym roku wyprodukować 25 000 elektrycznych ciężarówek i SUV-ów, ponieważ start-up walczy z ograniczeniami łańcucha dostaw i wewnętrznymi problemami produkcyjnymi. To tylko połowa produkcji pojazdów, którą prognozował inwestorom w zeszłym roku w ramach pierwszej rundy finansowania.
Kurs Riviana, oczywiście, mocno negatywnie zareagował na te doniesenia. Po weekendzie, gdy napłynęły złe dla firmy wiadomości, ich akcje spadły o 14%, co było najniższym wynikiem w historii. Akcja była wtedy warta 24,77$, co w porównaniu z ceną z listopada (179,5$) jest wynikiem katastrofalnym.
Po tym, jak z Riviana wycofują się wspominani wcześniej wielcy gracze, jak Ford czy JPMorgan, firmie wciąż pozostaje inny - Amazon. Gigant założony przez Bezosa posiada 17,7% udziałów w Rivianie i nadal wierzy w tej projekt. Nic zresztą dziwnego - do końca 2024 roku Amazon ma dostać 100 tysięcy elektrycznych pojazdów dostawczych wyprodukowanych przez Riviana. Być może wtedy firma, której perspektywy jeszcze niedawno wydawały się świetne, nieco odbije się od dna.