Tesla (NASDAQ: TSLA) ma w USA niespodziewanego rywala, który może w niedługiej przyszłości sprawić trochę kłopotów firmie Elona Muska. Rivian, bo tak nazywa się firma, plany ma na pewno ambitne.
Rivian to amerykański producent samochodów elektrycznych i firma zajmująca się technologią motoryzacyjną, założona w 2009 roku przez Roberta Scaringe'a. Rivian produkuje elektryczne SUVy i pickupy, przeznaczone zarówno do jazdy po drogach, jak i w terenie. Firma ma również w planach budowę elektrycznego vana. Producent planuje również zbudować ekskluzywną sieć ładowania w USA i Kanadzie. Firma ma siedzibę w Irvine w Kalifornii, z zakładem produkcyjnym w Normal w stanie Illnois. Oprócz tego Rivian ma również inne miejsca produkcji: Plymouth w stanie Michigan, Palo Alto i Carson w Kalifornii, a nawet w Vancouver w Kanadzie czy Woking w Anglii. W maju bieżącego roku Rivian zatrudniał ponad 7 tysięcy pracowników.
Rivian ma w swojej ofercie parę ciekawych pojazdów. Jeden z nich to pickup R1T z napędem na wszystkie koła, który wszedł do produkcji we wrześniu bieżącego roku. Wyposażony jest w cztery silniki elektryczne; 2 umieszczone na każdej osi. Dwa przednie silniki wytwarzają 415 koni mechanicznych, podczas gdy dwa tylne 420 KM. Dzięki temu czas, jaki potrzebuje na osiągnięcie 100 km/h wynosi 3 sekundy. Bateria jest dostępna w trzech pojemnościach: 105, 135 i 180 kWh. Mają starczyć na kolejno 370, 505 i 643 kilometry. Dzięki premierze we wrześniu, Rivian stał się pierwszym producentem, który wypuścił na rynek w pełni elektryczny pickup, wyprzedzając takich gigantów jak Tesla, Ford (NYSE: F) czy General Motors (NYSE: GM).
Kolejnym projektem Riviana jest SUV R1S. Jest to sportowo-użytkowa wersja wspomnianego wcześniej pickupa. Ze względu na wspólne podwozie elektryczne, projekt R1S zakładał, że ponad 90% komponentów będzie wspólnych z R1T. Podwozie to zawiera układy hamulcowe, zawieszenia i chłodzenia z akumulatorem pośrodku. Stosunkowo płaska rama Rivian o niskim środku ciężkości jest typową ,,deskorolką" (typem konfiguracji podwozia) do pojazdów elektrycznych, co umożliwia łatwe dostosowanie do różnych typów nadwozia, które można umieścić nad nią.
Rivian deklaruje, że naprawdę przejmuje się ekologią i walką z globalnym ociepleniem. Firma obiecała, że wspomniana sieć ładowania dla pojazdów będzie zasilana w 100% energią odnawialną. Sam Rivian również stara się robić dobre ruchy PRowe; wysyła hojne paczki powitalne i stara się, żeby klienci czuli się jak w rodzinie.
Klienci deklarują też, że to przyciąga do Riviana, w porównaniu na przykład do wspomnianej Tesli. Gdy CNN rozmawiała z tymi, którzy już zakupili samochody i często w odpowiedziach przewijały się porównania do firmy Elona Muska. Rivian na tym tle wypadał bardziej lokalnie i wiarygodnie, także jeśli chodzi o sprawy środowiskowe. Co ciekawe, klienci w swoich odpowiedziach wyrażali także wątpliwości co do samego Muska, mówiąc, że jego ekscentryczna osobowość miała wpływ na ich decyzję. Zaznaczali również, że w porównaniu do niego CEO Riviana, RJ Scaringe, wydaje się po prostu ,,normalnym gościem".
Wiadomo jest jednak, że na koniec i tak będą liczyły się wyniki finansowe. Od 2019 roku Rivian zebrał 10,5 miliarda dolarów, w tym od takich gigantów jak Amazon (NASDAQ: AMZN) i Ford. Dodatkowo, firma ma też umowę z Amazonem na 100 tysięcy samochodów dostawczych. Widać więc, że nawet wśród Tesli i Fordów swoje miejsce może znaleźć mniejszy i mniej popularny konkurent, który z pewnością będzie mógł namieszać na rynku.