Miniony skrócony ze względu na Święto Pamięci tydzień na giełdach przy Wall Street, obfitował w soczyste spadki indeksów, a S&P500 odnotował najsłabszy tydzień od grudniowych spadków jak również najgorszy miesiąc w 2019 roku.
Cztery sesje, dużo emocji oraz kumulacja negatywnych nastrojów na rynku - napięcia USA - Chiny, spadająca rentowność amerykańskich obligacji czy raport od Morgan Stanley, który snuje obawy o pierwszym od dekady spowolnieniu gospodarczym i recesji będącej tuż za rogiem. Na koniec tygodnia sam Donald Trump zapowiedział wprowadzenie 5 proc. ceł na towary importowane z Meksyku już od 10 czerwca, co dopełniło spadkowego serialu w ubiegłym tygodniu. Trudno się dziwić, że reakcja rynku przejawiała zdecydowanie negatywne nastroje. Decyzja Trumpa podważa niedawno ratyfikowany traktat umowy handlowej NAFTA.
Wszystko kręci się wokół dużej polityki. Porozumienie mające zakończyć trwającą kilkanaście miesięcy wojnę handlową USA z Chinami, wydaje się mocno oddalać, zważywszy, że Chińczycy w odwecie za wprowadzenie wyższych ceł, zapowiedziały, że sami stworzą 'czarną listę' jankeskich spółek wobec których zostaną poczynione 'odpowiednie środki'. Groźby mogą dotyczyć nawet tysięcy przedsiębiorstw mających swoje biznesy w Chinach. Analityk Commerzbanku uznał, że polityka handlowa USA wkroczyła na nowe, nieznane do tej pory wody, gdzie sankcje stanowią środek do uzyskania korzyści politycznych. Ale jeśli przyjrzeć się działalności biznesowej Trumpa zanim został prezydentem, wielokrotnie stosował podobny schemat.
Wiadomości ze spółek. UBER (NYSE:UBER) w piątek opublikował raport kwartalny, pierwszy jako spółka publiczna, z którego wynika, że spółka w I kwartale odnotowała ujemny bilans NETTO na poziomie 1,01 mld USD. Rynek nie był zaskoczony, ponieważ firma informowała o tym fakcie od dawna. W tym okresie spółka odnotowała 14,65 mld USD przychodu, jednak jeśli odjąć wynagrodzenie dla kierowców, prowizja UBERa wyniosła 3,1 mld USD.
Akcje sieci odzieżowej GAP (NYSE:GPS) tąpnęły w piątek o 9,3% w reakcji na niezadowalający raport finansowy za I kwartał z niższymi przychodami o 2% w wysokości 3,7 mld USD oraz zyskiem na akcję 0,24 USD (oczekiwano 0,32 USD). "W ogóle nie jesteśmy zadowoleni z naszych wyników", komentował Dyrektor generalny Art Peck. Również w piątek koncerny motoryzacyjne Ford (NYSE:F) oraz General Motors (NYSE:GM) zaczerwieniły się w reakcji na zapowiadane wdrożenie ceł na produkty importowane z Meksyku, gdzie spółki prowadzą swoje fabryki, w których składane są pojazdy. W 2018 roku łączna wartość pojazdów importowanych z Meksyku wyniosła około 68 mld USD.
W skali tygodnia ETF na główne indeksy straciły na wartości - S&P500 (NYSE:SPY) w dół o 2,43%, Nasdaq (Nasdaq:QQQ) w dół o 2,41%, a ETF na Dow Jones (NYSE:DIA) osunął się o 2,57%. Warto jednak pamiętać, że mimo spadkowego maja, od początku roku ETF na S&P500 wypracował ponad 10,14% dodatniej stopy zwrotu odrabiając w ciągu czterech miesięcy całość jesiennych spadków i nieznacznie poprawiając historyczne wartości.