General Electric (NYSE: GE) wyraziło zgodę na sprzedaż biznesu zajmującego się kogeneracją rozproszoną firmie private equity Advent International za 3,25 mld dolarów w celu poprawy kondycji finansowej. W skład jednostki wchodzą dwie marki produkujące gazowe silniki tłokowe - Jenbacher oraz Waukesha. Ogłoszenie o sprzedaży przyciągnęło uwagę wielu potencjalnych kupców, w tym Cummins Inc. (NYSE: CMI) oraz KKR & Co. (NYSE: KKR). W zeszłym miesiącu przedsiębiorstwo pozbyło się również jednostki działającej w branży kolejowej, zawierając transakcję wartą 11 mld dolarów. Wszystko to jest częścią planu restrukturyzacji szefa General Electric Johna Flannery'ego, który zamierza sprzedać aktywa spółki warte łącznie 20 mld dolarów jeszcze przed końcem 2019 roku.
Co więcej, Flannery nie wyklucza możliwości podziału całego biznesu. Do najważniejszych jego zdań jako dyrektora generalnego należy redukcja kosztów oraz ratowanie GE z nieciekawej sytuacji na giełdzie. Flannery, którego poprzednikiem był Jeffrey Immelt, podejmuje starania zmierzające do przekształcenia kluczowych jego zdaniem wydziałów spółki. Chodzi przede wszystkim o te operujące na rynku lotniczym, rynku energetycznym oraz rynku opieki medycznej. W tym samym czasie sprzedawane są mniej potrzebne jednostki, na przykład te związane z oświetleniem.
Warto wspomnieć, że General Electric zostało niedawno usunięte z indeksu Dow Jones Industrial Average. DJIA próbuje stać się lepszym miernikiem wyników gospodarczych, a koncerny przemysłowe takie jak GE nie należą już do liderów amerykańskiej gospodarki w przeciwieństwie do banków, firm konsumenckich czy spółek z rynku opieki medycznej i rynku technologicznego.
W ramach biznesu GE zajmującego się kogeneracją rozproszoną produkowane są turbiny gazowe wytwarzające energię, którą wykorzystuje się do zasilania fabryk przemysłowych. Zyski tej jednostki zmniejszyły się w ubiegłym roku o 45%, co było konsekwencją słabych wyniki sprzedaży usług w zakresie produkcji energii.
Advent International to światowa firma zarządzająca wartymi około 41 mld dolarów aktywami, która prowadzi działalność w wielu sektorach gospodarczych, zaczynając od przemysłu i telekomunikacji, na finansach kończąc. Fakt, że General Electric zawarło transakcję właśnie z takim przedsiębiorstwem, dla niektórych jest sporym zaskoczeniem, ponieważ podmioty takie jak Advent mają zazwyczaj dużo mniejsze szanse w rywalizacji z graczami rynku przemysłowego. Przede wszystkim chodzi o to, że dysponują skromniejszymi środkami pozwalającymi na redukcję pokrywających się kosztów.
Tuż przed ogłoszeniem zgody na sprzedaż General Electric poinformowało, że biznes kolejowy przejmie Wabtec Corp. Ta transakcja również jest częścią planu Flannery'ego skupiającego się na trzech najważniejszych jednostkach: lotnictwie, energetyce oraz opiece medycznej.