Akcje Ford Motor Company (NYSE: F) potaniały 18% po tym, jak firma ostrzegła, że w trzecim kwartale poniesie o 1 mld dolarów wyższe koszty niż oczekiwano ze względu na drożejące części i problemy z dostawami. Był to największy jednodniowy spadek notowań Forda od ponad dziesięciu lat.
To tylko kolejny przykład złej passy, jaka ciąży nad większością legendarnych producentów samochodów. Zachowanie konkurencyjności z elektrycznymi pojazdami, które bez wątpienia są przyszłością branży, wymaga coraz większych nakładów pieniężnych. W okresie od końca 2020 roku do początku 2022 roku spółki te nie zdołały zarobić na podwyższonych cenach i niemal nieograniczonym popycie z powodu sytuacji na rynku procesorów, która zaszkodziła produkcji.
Eksperci mieli nadzieję, że zakłady samochodowe powrócą do pracy na pełnych obrotach jeszcze przed końcem roku, jednak ostrzeżenie Forda zdaje się wskazywać inaczej. Poza tym nad największymi firmami motoryzacyjnymi wisi groźba recesji, przez którą mogłyby doświadczyć fatalnego w skutkach wzrostu kosztów i spadków przychodów.
Ford poinformował, że w jego magazynach znajduje się obecnie od 40 do 45 tys. samochodów z niekompletnym wyposażeniem. Nie dał przy tym żadnej wskazówki co tego, kiedy ta problematyczna sytuacja mogłaby się unormować. Odpowiedź może przynieść raport finansowy za Q3 przedsiębiorstwa.
Alarmujące doniesienia Forda wpłynęły negatywnie na notowania giełdowe innych producentów samochodów, ponieważ termin, do którego branża motoryzacyjna miała stanąć na nogi po pandemii koronawirusa, po raz kolejny został przesunięty. Gigant oznajmił w lipcu, że poza inflacją i wyższymi kosztami sytuację pogarszają również drożejące towary. Inna potężna korporacja, FedEx (NYSE: FDX), także ostrzegła przed spowolnieniem w drugiej połowie roku.
Od początku roku notowania Fordy spadły o ponad 40%. Co ciekawe, wycena akcji tej spółki wygląda tak, jakby wystąpienie recesji było brane za pewnik. Dla inwestorów, którzy są przekonani, że recesji da się uniknąć, szczególnie z perspektywy wydatków konsumpcyjnych, akcje Forda mogą wydawać się atrakcyjne ze względu na 5-procentową dywidendę oraz wskaźnik P/E wynoszący 6,5 oraz wskaźnik P/FCF na poziomie 10,5.